أول سفينة "خضراء"

Un «cargo écologique» propulsé par le vent

المصدر

Cyberpresse

الترجمة : الطبيعة و البيئة

22.01.2008

أول " سفينة بيئية "،تستخدم (جزئيا) "شراع " عملاق كقوة دفع ،تغادر يوم الثلاثاء مساءا ميناء ألماني *، على بحر الشمال باتجاه فنزويلا .الشراع ** ، مساحته 160 متر مربع ، مثبت فوق مقدمة السفينة مرشدة بجهاز حاسوب ،يمكن له خفض استهلاك الوقود بمقدار عشرة إلى خمسة و ثلاثين بالمائة ،على حسب قوة الرياح
صاحب السفينة ، "سكايسيال"*** ، ،مؤسسة مقرها هامبورغ في شمال ألمانيا ،تؤكد أن في ظروف الجيدة انخفاض الوقود يستطيع الوصول حتى خمسين بالمائة
حتى في حالة الرياح الضعيفة، قوة الجر الشراع خمسة طن ،مما يسمح خفض الاستهلاك و أيضا الانبعاث الغازات ،على حسب نفس المصدر
السفن و البواخر التي تعبر المحيطات والبحار مسئولة على ارتفاع انبعاث الغازات بأربعة بالمائة ،وهو ضعف مما ينبعث من الطيران هذه المؤسسة تؤكد أن تكنولوجيتها الجديدة ستخفض الاستهلاك الوقود وبالتالي الانبعاث الغازات في الجو وهذا يدخل في السياسة الخضراء لحماية البيئة

* Bremerhaven
** La voile
*** Skysails

Source: Cyberpresse

22.01.2008

Le premier «cargo écologique», propulsé en partie par une voile géante, devait quitter mardi soir le port allemand de Bremerhaven, sur la mer du Nord, pour le Venezuela.
La voile de 160 m² de surface, véritable cerf-volant accroché au dessus de la proue du navire et pilotée par ordinateur, permet de réduire la consommation de carburant de 10 à 35% selon la force du vent, d'après les auteurs du concept, Skysails, une compagnie basée à Hambourg, dans le nord de l'Allemagne.

Dans des conditions optimales cette réduction peut même atteindre 50%.Même par vent faible, la force de traction de la voile est de cinq tonnes, ce qui permet de diminuer la consommation du MS Beluga SkySails, un cargo de 130 mètres, et ainsi les émissions de gaz à effet de serre, selon la même source.Les cargos qui circulent sur les mers et océans sont responsables à hauteur de 4% des émissions de dioxyde de carbone (CO2), soit le double de l'aviation.

«Pendant les prochains mois, nous serons en mesure de prouver que notre technologie marche en pratique et réduit de manière significative la consommation de carburant et les émissions», se félicite le directeur de la société allemande créée en 2001, Stephan Wrage